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永兰建材恭贺港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)项目顺利完成!

作者:小爽来源:自创 日期:2018-10-27

永兰建材恭贺港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)项目顺利完成!

 

 

港珠澳大桥再次刷爆朋友圈

一轮满月从珠海的海岸线冉冉升起

与往日灯火阑珊的夜色不同

今夜伶仃洋上的多了一条

灯光镶嵌而成的海上卧龙

作为世界最长的跨海大桥

港珠澳大桥大桥上的路灯点亮了!

 

获得荣誉港珠澳大桥创多个世界之最

           最长:港珠澳大桥全长5664米的海底隧道,由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,是世界上最长的海底沉管隧道。

最大:沉管隧道浮在水中的时候,每一节的排水量约75000吨,而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。

                                      最重:沉管预制由工厂化标准生产,使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。在这75000吨重的沉管下面,是预先安装好的256个液压千斤顶。

                                              最精心:海上的气候条件,很大程度上决定了沉管浮运和对接的成败。工程方一年多前就与国家海洋局海洋环境预报中心合作,做精细化、

小区域的海洋环境预报,每天坚持监测预报,花费达3000万元,只为每个沉管找两三天的作业时间。

                                               最精细:在沉管隧道安装之前,还要在挖好的基槽中做碎石基床基础,即要在40米深的海底,铺设一条42米宽、30厘米厚平坦的“石褥子”,

而这条“石褥子”的平整度误差要控制在4厘米以内。

                                            最精准:春节过后,一旦找到合适的时间,堪称世界最大难度的“深海之吻”就将开始,沉管在海平面以下13米至44米不等的水深处无人对接。

                                               对接在环境复杂的海底进行,受多种环境介质影响,共需对接33次,耗时3年。沉管连接处橡胶止水带要可用120年,对接误差控制在2厘米以内。

 

完这些你有没有为我们伟大的祖国和创造奇迹的工程师们感到骄傲呢.....

 

 

   佛山市永兰建材涂料科技有限公司于2015年5月8号成立,公司座落在全国著名的”陶瓷之都“广东省佛山市,工厂占地面积2800平方。并由国家工商部门批准设立的专业研发、生产、销售、服务为一体的大型高科技公司。在全国各地拥有多个大型的成产基地,销售网络星罗棋布。

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